近日，示范区线工程发起了一系列招标公告，其中一项为“上海示范区线工程灾备云、云节点设备及集成项目招标”。
为什么我们只提及这条招标信息呢？
因为这条招标公告中隐含了示范区线推进主要节点。
该招标计划交货期中提到，投标人对本标段进度安排必须服从关键工期时间，进场时间以招标人要求为准。主要节点如下： （1）2027年保开通：安装调试完成时间节点：2027年6月30日；专项验收完成时间节点：2027年8月30日；其他节点参照：联调联试完成时间节点：2027年8月；试运行完成时间节点：2027年11月；初期运营时间节点：2027年12月。 （2）青浦动车所安装调试完成时间节点：2027年9月30日；专项验收完成时间节点：2027年12月30日。
展开剩余73%上述交货期内容提到示范区线几项重要节点：
2027年保开通； 2027年6月30日：安装调试完成； 2027年8月30日：专项验收完成； 2027年8月：联调联试完成； 2027年11月：试运行完成； 2027年12月：初期运营。上述招标内容显示，2027年12月，为初期运营时间节点。也就是说示范区线正式建成开通时间为2027年12月（详见招标截图）。
这要比今年前一段时间《上海市域铁路建设期安全保护区巡查服务项目采购公告》显示的示范区线计划于2028年6月30日通车，整整提前了多达半年时间啊。
这倒与北青公路改扩建工程重固段开通节点相仿，该项目预计也于2027年12月建成通车。
如果真是这样那就太棒了。
这将给示范区线沿线青浦各街镇加快发展提供了重要契机。
上海示范区线工程灾备云、云节点设备及集成项目招标人为上海申铁投资有限公司，就是上海所有市域铁路的投资管理单位。
该工程概况描述中提到，示范区线线路起自虹桥枢纽终至水乡客厅站。主要沿磁浮预控通道、苏州河、规划芳乐路、北青公路、外青松公路、G50和G318走行。
主要途经闵行区和青浦区，与机场联络线、嘉闵线、水乡旅游线、嘉善至西塘线、规划嘉青松金线互联互通，与上海轨道交通2号线、10号线、17号线、13号线西延伸、规划25号线便捷换乘。线路全长52.408km，其中地下段长26.387km，高架段长25.718km，路基段长0.303km。共设站10座，其中地下站4座（芳乐路站、华青路站、青浦新城站、水乡客厅站），高架站5座（徐乐北路站、赵重公路站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站），地面站1座（虹桥站），平均站间距5.841km。全线设动车所1座，为青浦动车运用所，接轨于动车所接轨站，出入线长1.631km；设中间风井1座，位于芳乐路站至虹桥站区间；全线设主变电所2座，一座与动车所合设，一座位于华青路站西北侧。
该项目招标范围为标段云平台二期包括设于青浦动车所的灾备云平台，示范区线站/段云节点，同时，扩容既有中心云平台软、硬件相关资源和综合运管平台，实现对异构云的综合统一纳管。
云平台二期供货及服务的采购招标，包含但不限于灾备云平台、站/段云节点、扩容既有中心云平台和综合运管平台的全套硬件设备及系统软件、硬件设备及系统软件的安装及调测、应用软件、接口协议、接口设计（含系统设计）、设计联络、设备制造、出厂检验、包装、运输、保险、交货、仓储、光缆、测试、试验、完工测试、单体调试、与其它系统接口调试、系统调试与试验、综合联调、开通、安全评估、预验收、试运行、消防验收、竣工验收、设备性能确认、人员培训、竣工文件资料、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期服务以及上述过程中的工程建设和安装协调。
示范区线工程总投资3721009 万元人民币（约372.1亿元），本次招标最高限价为9000万元。
获取招标文件时间为2025-09-30 到2025-10-13。
递交投标文件时间为2025-11-07 09:30:00。
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